云沐资讯 | Portfolio「皮皮熊」完成累计亿元多轮融资，云沐资本持续加注

全球老龄化程度的加深已不可逆转。数据显示，到2025年，全球65岁以上老人将达到15亿，占比约16%。在中国，老龄化速度尤为迅速，2021年65岁以上人口已破2亿，未来5年更将迎来“60后”退休大潮。

然而，针对老年人长距离出行的供给侧却极度匮乏，传统轮椅单人使用不便，且带有强烈的“失能”标签，老年人心理排斥感重。而低速电动车（老头乐）：涉及路权及安全性争议，监管正处于收紧态势。新晋智能轮椅：虽然注重便捷，但往往单价过高（通常在2万-3万人民币），且忽视了老年人最注重的安全细节。

张东胜认为，现有产品无法满足老年人既要安全、又要体面、还要性价比的复合需求，智能化产品将成为市场的主要增长点。

皮皮熊目前推出了老年代步车和智能电动轮椅两条产品线，其中老年代步车销量已经做到全国第一。张东胜介绍，老年代步车的目标群体主要针对低龄老人，目前已推出两代。最新的一代做了不遛坡设计，续航达40公里，可智能控速。在电动轮椅产品上，皮皮熊加入了全球首创的智能助力，轻松上坡，可帮助老人和照顾者自身减轻负担。在两条产品线上，为了保障安全，皮皮熊都在其中加入了北斗定位和远程通信功能，可以SOS一键呼救，还搭载毫米波雷达，实现智能避障功能。

以下是硬氪对张东胜的访谈节选：

硬氪：你把这次创业视为“最后一次”，为什么会下这种决心？

张东胜：这包含理性和感性两方面。理性上，我第一次创业做了十年，深知要做成一个优秀的、有生命力的全球品牌，10年只是起步，可能需要20年、30年。感性上，做品牌就像养孩子，我对我家孩子就是越养越上头。做公司也是一样的逻辑，做久了就会产生极深的感情，我希望这家公司能一直做到我退休，成为我人生最后一份事业。

硬氪：那为什么选准了代步车和轮椅这个垂直赛道？

张东胜：因为我自己到了一定年龄，也发现，老年人需要有好产品来改善他们的老年生活。比如我的老丈人，我做出行很重要的原因就是他。2019年，他突然之间行动能力急剧变差，很难出门。之前半年，他还能吃完饭跟我丈母娘在我们小区遛弯，走个三五公里就快走，但是半年之内超过100米他就不行了，整个人的状态也发生了很大变化。

我当时想给他买电动轮椅，他非常排斥，觉得那是“残疾人用的”，宁愿不出去也不用。这让我意识到，市面上缺乏那种长得不像轮椅、让老人用起来很体面的出行产品。我们公司的名字“皮皮熊”也是因为我们不希望名字带有传统的“老龄化”色彩，比如“鹤”或者“龟”，给人一种暮色沉沉的感觉，而是要有活力。很多用户反馈说这不像给老年人做的，这正是我们要达到的效果。

另外和我第一次创业，选择智能门锁类目一样，4年前公司成立时，我想寻找那些非共识的，偏蓝海的领域，在别人没看到的时候先构建能力，积累优势，我觉得养老赛道其实符合这个特色。

硬氪：对于老年人出行产品，安全非常重要，这部分你们如何去保障？

张东胜：我们这个行业叫做康复辅具，全球有一致的行业标准，相关部门也有管理跟认证的要求，首先我觉得产品底线得符合这些标准。对于公司来说，很重要的一点是在产品定义和技术上去实现超标准的安全。比如我们产品加了IMU传感器，能够识别转弯，转弯时自动减速。也加了北斗定位和远程通信功能，如果老人出去找不到家，一按呼叫按钮，子女就能收到报警电话，知道他位置在哪。包括我们最新的代步车，集成了毫米波雷达，实现智能避障，防止撞到人或者撞到障碍物。

张东胜：除了上面的安全外，我们也很关注产品的外观和颜值，有科技感、时尚感，让老年人喜欢开。刚刚提到的我老丈人，他不用传统轮椅，但是我们的第一代代步车和第二代代步车他日常都有在用。另外是老年人如果出门，这个出行工具的便携性就很重要，包括重量、收纳的方便。

然后，使用者本人以及照顾者的感受和使用体验我们会很在意。因为日常使用场景中，一般是女性或者保姆长时间推轮椅，其实很累，尤其遇到路不平的时候，为了减轻这个负担，我们在轮椅和代步车都加了电助力，这是全球首创。

最后，另外保证产品有差异化，产品力领先外，还需要确保成本可控，价格亲密，质价比领先。做到以上多种产品力要素的极致平衡，其实非常考验团队的综合工程能力和技术能力。

硬氪：我们的老年代步车销量现在做到全国第一，用户反馈的最大问题是什么？

张东胜：大部分都是好的，抱怨最多的就是重。我们正在技术突破和成本控制之间持续找平衡。比如车架材料，从钢材，升级到铝，在升价到镁合金，再到碳纤维。电机也是重要一环，从采购成熟的供应商电机，到定制开发，到现在的全面自研，持续的降低重量，减小体积，同时提升电机能量效率。我们的下一代产品会用自研电机，相比之前的电机重量轻50%、效率会提升30%。还有电池，和战略供应商一起，保证电池续航要求的同时，持续的提高安全性能和能力密度。