云沐动态：奥易克斯完成2亿元人民币B1、B2轮融资，云沐资本担任本轮融资独家财务顾问

中国领先的汽车电控研发和生产企业奥易克斯近日对外宣布已完成B1与B2轮融资，融资金额合计超2亿人民币。此次投资由顺为资本领投，清控银杏、远翼投资、远东集团和奥易克斯团队跟投。本次融资主要用于扩充产能以及更多国六项目研发。

云沐资本合伙人 叶天云 表示：在汽车竞争日趋白热化的今天，降耗减排已成为一个重要的竞争优势。国六标准的提前实施更是直接推动众多汽车厂商对汽车电控系统提出了新要求。奥易克斯是国内唯一一家突破外国厂商技术垄断的内资企业，拥有成熟的研发团队，掌握该领域的核心技术，其产品量产供应能力已经得到验证，并广受客户好评。我们非常看好公司未来的发展，云沐资本将会保持与奥易克斯的长期合作，持续为公司创造价值！

北京奥易克斯科技有限公司，是清华大学汽车工程系合作企业，掌握国内最领先的汽车发动机电控技术, 具备国内最完整的汽车发动机电控产品线, 掌握多项自主知识产权混合动力汽车核心电控技术。

随着汽车产业的电动化、新能源化时代来临，奥易克斯正迎来一个难得的市场机遇，而国六标准的提前实施进一步推动了汽车产业链变革。高技术壁垒+产业发展的风口，对致力于汽车电控系统产品研发的奥易克斯非常有利。

中国的汽油新车年产量在1700万辆以上，每辆车都必须配备一套EMS系统，每套售价在1200-2000元之间，汽油机EMS产品前装市场规模为每年300-500亿元人民币，而中国本土EMS供应商的市场份额仅占1%。可以说这个市场基本上被国际大公司垄断了，这是中国汽车行业的悲哀，也是中国汽车核心技术缺失的真实写照。

万幸的是，中国汽车正在进入‘新能源时代’，这次我们面临的国外竞争对手对市场尚未形成垄断，而且双方的技术差距也没有发动机电控那么明显“这次无论如何都不能输，我们有信心在和国外大公司的竞争中占得一席之地”，易康泰科创始人于树怀对此颇有信心。

如果说我们把发动机比作汽车的心脏，那么发动机电控系统（EMS）就相当于汽车的大脑，它由十几个零件组成。这个大脑控制着发动机的3个关键要素——燃料供给、点火时刻、进气量。EMS通过这三个关键要素来控制发动机的燃烧过程，驱动汽车行驶。在这个过程中，EMS还控制着整车的排放。

排放控制的技术关键点是“空燃比”——空气和燃料的比例。当发动机空燃比被控制在“理论空燃比”附近时，发动机燃烧形成的原始排放污染物经过催化器之后，基本可以被催化转化掉，最终排放污染物可以降低到原始排放污染物的1%左右。反之，如果空燃比控制的不好，原始排放污染物产生较多，即便经过催化转化，最终排放污染物还是会多很多。

对于混合动力汽车来说，易康泰科的技术方案是在EMS的基础上，增加混动的控制功能，比如对工作模式判定、扭矩分配、功率跟随等，形成混动总成电控系统（HMS）。根据不同的混合动力汽车类型，形成了插电混动汽车混动总成电控系统、增程式电动汽车増程器电控系统、48伏弱混电动汽车BSG电控系统等细分产品。

奥易克斯的发动机电控技术、ECU量产技术、天然气发动机电控技术、电控系统集成能力、EMS标定技术、新能源汽车电控技术等。已获得国内多家一线整车厂及新能源汽车开发公司的认可，主要客户包括东风、江淮、五菱柳机、吉利、阿尔特、智车优行、凌云电动车等。

于树怀·奥易克斯创始人，清华大学94级汽车工程专业学士，

行业经验丰富，先后在北京天海宏达、德尔福、长春易控汽车电子等公司担任高管。

奥易克斯创始人于树怀表示：“中国汽车产业经过十几年快速发展，目前内资零部件的生产或组装，甚至材料工艺都已经大幅提高，但在汽车电控领域基本还是空白。易康核心团队在汽车电控行业深耕十余年，在技术和产品上都处于行业领先，也得到越来越多整车厂的接纳和认可。我们将持续专注汽车电控行业，在核心技术和产品上不断取得突破，在客户和业务规模上快速发展。

顺为资本副总裁段誉表示：“汽车发动机电控技术是中国汽车核心技术打破外资垄断僵局的重要切入点和发展方向，也是中国从汽车大国走向汽车强国必须突破的关键技术之一，奥易克斯是国内企业在该领域的佼佼者，我们确信奥易克斯会成长为该领域的国内龙头，很高兴成为奥易克斯的股东，并将与团队一起致力于推动汽车电控产业的发展。